6-ступенчатая АКПП AisinWarner TF-80SC для автомобилей с поперечным расположением двигателя выпускалась японским производителем без малого 20 лет — с 2001 по 2018 год. Это классический гидроавтомат, построенный «вокруг» планетарного ряда Лепеллетье, благодаря которому коробка состоит из меньшего количества деталей: одна тормозная лента, обгонная муфта, 4 фрикционных пакета, промежуточный вал для передачи момента на дифференциал. Устанавливалась она на передне- и полноприводные Volvo, Opel, Citroen-Peugeot (как АМ6), а на моделях от General Motors этот автомат известен как АF40-6...

"Вольво", конечно, знатный и надежный автомобиль, но от "старух-прорух" никто не застрахован. Вот сел у вас аккумулятор - и всё - остались вы без колес! Потому что в нейтраль рычаг АКПП уже не перевести. Однако! Конструкторы «Вольво» предусмотрели ситуации, когда в машине сел аккумулятор, а коробку надо перевести в нейтральное положение. В брелоке автомобиля есть физический железный ключ. И его надо вытащить. А под парящей консолью управления климатом-контролем лежит едва заметный резиновый коврик – его надо приподнять...