Выглядит этот шарнир вот так. Стоят они в рычаге и с помощью них нагрузка передаëтся на растяжки или так называемые "сабли" А те в свою очередь на крабы. Вообщем первый признак это стук в нижней части колеса при езде по неровностям. При троганье с места или торможения. Так же можно определить износ при шатание "сабли" Если износ достаточно сильный то вы услышите стук. У меня износ был такой что резина протерлась до металла. И сама "ромашка" Развалилась на две части. Так как эта "ромашка" состоит из трёх частей...

Суть проблемы - ручник держит очень слабо. - Автомобиль ВАЗ 2115 - подтягивать винтами под днищем уже некуда - тросы заменил на новые При всем этом проблема осталась. В таком случае остается еще один момент, на который необходимо обратить внимание. Проблема таится в выработке на узлах в самом тормозном барабане задних колес. Демонтируем заднее колесо, снимаем барабан видим следующую знакомую картину. По сути необходимо заменить по две детали на каждой стороне. Идем в автомагазин и покупаем ремнабор задних тормозных барабанов...