Хочу поделиться некоторыми нюансами и хитростями при замене ремня ГРМ на Ладе Весте. Собирал информацию по крупицам везде. Постараюсь рассказать о самом важном. Это поможет неопытным автолюбителям обслуживать свои автомобили на уровне выше дилерских работников. Если начали читать, дочитывайте до конца. Обо всем будет по порядку и наглядно. Конкретно по моей Ладе Весте будет более короткий обзор через несколько дней. Начинаем разбираться. Первым делом нужно снять локер и открутить болт шкива коленвала...

С наступлением лета пару тысяч км назад на моей Ладе Весте появился первый шум со стороны ГРМ. То появляется, то исчезает. На холодную больше шумит. Заодно решил разобрать ролик генератора и проверить приводной ремень на наличие износа и трещин. Менять их надо на 90 тысячах пробега, а у меня уже 130, и все еще родное – ремни ГРМ и навесного оборудования. Еще целью этого мероприятия было определить источник звука от механизмов – генератора и кондиционера. Чтобы заменить ремень генератора и натяжной...

Поговорим о замене ремня ГРМ на Ладе Весте. Точнее, не самой замены, а тех дополнительных вещах, которые нужно приобрести при данной работе. Может так случиться: вы разобрали машину, понадобилась мелочь, которой нет в наличии, либо магазины закрыты и так далее. Итак, мотор 1.6 литра. Чтобы поменять ГРМ на моторе 1.6 вам понадобится снять крышку с последующим разбором в отличие от модели. Где-то опору снять или еще что-то. Шестерни крепятся на валах с помощью шпонки. Все выставляется по меткам. Если говорить про мотор 1...