BMW e39 M54 M52ту Корпус масляного фильтра снимаем ставим,замена.
Устройство верхнего натяжителя цепи ГРМ BMW M50, M52, M54
BMW 11311738700 — Натяжитель цепи распредвала Видим клеймо BMW и фирму изготовитель INA. Поясню что в теории INA, LUK и Ruville должно быть одним и тем же, это как SWAG и FEBI. Т.к натяжители INA были давно распроданы, то найти их без логотипа БМВ не выйдет, зато можно заказать Ruville который дешевле оригинала, но в теории вы должны получить то же качество. Немаловажный момент это клеймо года — указано 16 год. Натяжитель совсем свежий и пружина в нем будет тоже свежая. Это хорошо, но главное чтобы качество сохранилось подобно тому, что было в далекие 90-е...
Надежность, проблемы и особенности BMW E39
BMW 5-й серии в кузове E39 выпускалась с 1995 под 2003 годы. Таким образом, самым молодым ее экземплярам уже как минимум 15 лет. Но эта машина по-прежнему пользуется интересом со стороны поклонников баварских автомобилей. Проблемы моторов BMW E39 На BMW E39 устанавливались рядные шестерки и несколько вариантов моторов V8. 4-цилиндровых моторов для «пятерки» компания BMW вообще не предлагала до 2000 года, когда на появилась версия 520d со 136-сильным турбодизелем M47B20. Бензиновые двигатели на «пятерке» Е39 представлены двигателями M52, M52TU, M54 и M62...