Приветствую всех читающих. Итак, основная тема записи — замена уплотнительных колечек форсунок на 16и клапанном двигателе 1.4 без снятия впускного коллектора. Был сос воздуха, мешавший жить — высокие обороты холостого хода, повышенный расход, тряска движка, периодическая ошибка 0171 бедная смесь. Оговорюсь сразу — лучше впускной коллектор все же снимать. Это прибавит час работы, но зато и здорово все облегчит и минимизирует риски. В принципе, снять рампу с форсунками без снятия впускного коллектора вполне возможно, но эту операцию проделывайте на свой страх и риск (ниже опишу, почему)...

Доброго времени суток. Владею автомобилем Опель астра h с мотором z16her. На данный момент пробег составляет 216 тысяч киллометров и мне захотелось провести небольшое обслуживание автомобиля. В перечень работ входят: При подготовке к выполнению работ искал информацию по поводу колечек к форсункам, но все было тщетно поэтому и решил написать данную статью (может кому нибудь пригодится). Да-да не смотря на возраст мотора и количества кузовов на которые он ставился на удивление в интернете мало информации по этому вопросу...