1. Устанавливаем авто на подъемник или поддомкрачиваем ту сторону, с которой будем работать. 2. Снимаем колесо. 3. Для удобства выкручиваем руль в обратную сторону от заменяемого наконечника. Например, если меняем правый наконечник, то колеса поворачиваем влево. Сделать это можно вручную. 4. Отпускаем фиксирующий болт регулировочного механизма на наконечнике головкой №17. Можно все резьбовые соединения обработать WD40. 5. Расшплинтовываем корончатую гайку крепления наконечника к стойке амортизатора и откручиваем ее. 6. Специальным съемником, или несколькими ударами молотка, выпрессовываем конусную посадку пальца наконечника в стойке...

Последнее время в районе рулевой рейки начали слышаться потрескивания. При осмотре обнаружено, что от пыльника почти ничего не осталось, имелся люфт. Поэтому было решено заменить рулевую рейку на новую. Итак, для снятия рулевой рейки нужно совершить следующие действия: 1) ослабить хомут, соединяющий рейку в рулевой колонкой, для этого я использовал трещётку с головкой на 13 2) открутить оба передних колеса 3) выбить рулевые наконечники. Для начала надо будет вытащить пассатижами шплинт, предотвращающий самооткручивание, далее откручиваем корончатую гайку на 19...