В данной статье я расскажу, как я изменил заднюю подвеску ТЛК HZJ76 — убрал рессоры и сделал многорычажную пружинную подвеску. Причина такой переделки проста — хозяину автомобиля очень не нравилась дубовость подвески. Ему хотелось более комфортных характеристик работы подвески. Итак начнем. Сняли рессоры, срезали с моста площадки рессор и приступили к проектированию новых кронштейнов Процесс проектирования выглядит вот так В итоге получаем конечный результат кронштейнов нижних продольных тяг на раме и мосту ...

Машина была куплена такая впервые и поэтому при покупке было осмотрено в принципе только внешний вид и двигатель. Поездив до весны выяснилось, что коренные листы задних рессор были изношены на половину. Было решено заменить листы рессор, так как было опасение что где нибудь на дороге они могут сломаться и произойдёт авария. Живу я в городе и здесь нет ни инструмента ни гаража для такого ремонта. В середине апреля 2021 года у меня начался отпуск и я сразу поехал в деревню к родителям, там есть смотровая яма и помощь отца не помешает...