Еще каких-то 20 лет назад основным видом подвески, используемой в прицепной технике отечественного производства, была рессорная. Пневматическая приходила в Россию в основном с импортной техникой и только набирала популярность. Смена лидера На то время «пневматика» не могла составить достойную конкуренцию рессоре, проверенной временем, суровым климатом и миллионами километров, пройденных по дорогам разного качества. Сегодня расклад сил кардинально изменился и уже– ​лидер во всех сегментах прицепостроения...

На улице весна, мы добрались до солнечного Дагестана с нашим прицепом-дачей, а значит сейчас самое время рассказать о наших впечатлениях о новой подвеске. Пока внизу весна, забравшись на перевал мы встретили снег С завода на нашем прицепе установлена резиножгутовая подвеска...