Начну с чего всё началось, ехал никого не трогал и вдруг бах и ноги в кипятке. Почему так случилось? Ответ прост, когда менял радиатор года 3 назад скорее всего взял толстоватые резиновые кольца и так как они тяжело входили в корпус радиатора при затяжке болта крепления скобы, а туда откуда вставляется болт пластик, его скорее всего начало выгибать и когда машина очередной раз нагрелась он просто дал трещину. В результате чего в салоне из-за давления и температуры стало как в парилке. Как я доехал 800 км я рассказывал в видео но вопрос по радиатору надо было решать...

Заводская решетка...ну слишком скучно... Это решетка от Дэу Ланос, решил приобрести родную Шевроле ...но тоже как скучновато, поэтому решил взять сетку самую мелкую. Разобрал шильдик, решетку и полосу хрома, выкинул всё, и начал подбирать по размеру сетку, кто захочет так же, делайте лучше в два слоя сетку, я сделал в один...