На вид аналог сделан более и менее приемлемо, я рад тому, что есть металл как в оригинале, хотя он очень тонкий. Так начнем разбор. Первым делом с чего я начинаю, это снятие фар, все снимается одним ключём торекс. Бампер держится на верхних 2 винтах на решетке, затем откручиваем винты возле колес с каждой стороны их по 4 штуки, затем спускаемся вниз, там с каждой стороны по 2 винта держат подкрылок и так же по центру есть 3 винта вкрученые в рамку радиатора от них тоже избавляемся и снимает бампер...

При покупке нового автомобиля очень часто в автосалоне в качестве дополнительной опции предлагается установка защитной сетки радиатора в бампер автомобиля. Однако, на мой взгляд, данная процедура вполне по силам владельцу автомобиля и не требует специальных приспособлений и инструментов...