Главное перед началом: у автомобилей Suzuki нет единой процедуры «замены ГРМ». На разных моделях и двигателях применяются зубчатые ремни и цепи, а компоновка привода, метки, натяжение и перечень снимаемых деталей различаются. Поэтому запрос «замена ГРМ Suzuki» нужно начинать с кода двигателя и сервисной документации именно к нему. Хорошо это видно на Grand Vitara прежних лет. В заводском сервисном руководстве для семейства SQ регламент замены ремня указан именно для двигателя G16: 100 000 км или 60 000 миль, с примечанием о возможности замены к 90 000 км/54 000 миль по удобству обслуживания. В той же документации двигатель J20 описан уже с цепным приводом распределительных валов...