2714 читали · 2 года назад
Почему двигатель у Peugeot 408 лучше с ремнём ГРМ, а не с цепью?
Есть такой стереотип в России, что французские автомобили сплошь ломающиеся и ненадёжные. Но всегда ли это так? Конечно, нет, ведь масса примеров их долгосрочной эксплуатации, в которой не было глобальных проблем. А вот конструкторский гений тех европейских инженеров нужно обязательно отметить, потому что многими сегодняшними изобретениями люди пользуются и сегодня. В 2010 году свет увидел седан Peugeot 408 для развивающихся стран. Этот относительно компактный автомобиль быстро завоевал нужные рынки… И внезапно пришёлся на российский...
‍Свиносервис 404: Как мы «назначаем замену ремня навесного оборудования» по визуальной усталости
‍Свиносервис 404: Как мы «назначаем замену ремня навесного оборудования» по визуальной усталости ⚙️ ・・・ ⚙️ ИНСАЙД ОТ МАСТЕРА: “Хочешь продать ремень? Просто покажи грязь и добавь слово “волокна”” Клиент приехал на диагностику по шуму. Мы открываем капот, смотрим на ремень — даже если он без трещин и ровный. 🧵 Говорим с важным видом: — Видите? Он поблёскивает. Это внутренние волокна уже просвечивают. На деле — просто заполирован дорожками или мокрый после мойки. 🔊 Потом слегка поворачиваем шкив и говорим: — Под нагрузкой начнёт проскальзывать, генератор не будет заряжать, руль затянет...