В соответствии с регламентом технического обслуживания проверку состояния ремня привода вспомогательных агрегатов следует проводить через каждые 30 тыс. км пробега. Ремень необходимо заменить при обнаружении на нем трещин, разрывов, отслоений резины от тканевой основы. Натяжение ремня регулируется автоматическим натяжным устройством. Для замены ремня снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека (См. Снятие грязезащитных щитков моторного отсека) Монтажной лопаткой отжимаем кронштейн натяжного ролика, ослабляя натяжение ремня… …и снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов...

Для чего нужен и для чего нужно менять натяжной ролик в данном авто. Натяжной ролик служит для корректной работы приводного ремня в системе авто. Натяжитель сам регулирует натяжение ремня, что бы ремень не вышел из строя раньше времени. Со временем натяжитель приходит в негодность. Натяжитель и сам ролик в данной системе авто в постоянной нагрузке, что приводит их в негодность. Ролик начинает шуметь, а натяжитель начинает подклинивать и немного косить ремень, что приводит к износу и обрыву ремня...