Довольно часто мне приходится иметь дело с цепными двигателями, в основном это TSI моторы концерна VAG. Есть немало способов определения растянутости цепи и необходимости ее замены, хотя вопросы на этот счет возникают постоянно. А вот с ременным приводом ГРМ ни у кого вопросов не возникает, хотя затянуть с его заменой и наткнуться на массу неприятных последствий проще простого. Частенько владельцы б/у авто пускают на самотек эту процедуру, банально ее игнорируя. А при покупке авто со вторичного рынка даже не удосуживаются узнать, когда же в последний раз этот ремень менялся...

Шкив коленвала 7a-fe (замена) Что стало со старым? Если кто то его держал в руках или присмотрится к фото то видно что он состоит из двух частей первая это внутренняя, дальше идет резиновая прокладка для поглощения вибраций и внешняя часть прессуется на нее. Езжу по сухому проблем нет, чуть дождь и все первая лужа сразу пропадает электрика загорается лампочка заряда (аккумулятор) чуть воду выгонит и нормально. Не мог понять в чем проблема ремни вроде не буксуют. Как то все же решил подтянуть ремень чуть чуть...