Одним из важных элементов любого двигателя внутреннего сгорания является узел газораспределения. Привод газораспределения может быть цепным или ременным. Я имею свой небольшой автосервис и занимаюсь ремонтом автомобилей на протяжении пятнадцати последних лет, в этой статье я расскажу, что лучше ремень ГРМ или цепь? Многие автомобилисты ошибочно думаю, что раз цепь значит она вечная и её менять не нужно, но это далеко не так особенно на современных автомобилях. Порой доходит до смешного, приезжает клиент, на полную диагностику, для дальнейшего ремонта, пробег уже за 250 тыс...

Зачастую при поломке той или иной запчасти автомобилисты с небольшим опытом рассчитывают на покупку только одной детали, совсем не подозревая, что для полноценного ремонта понадобится расширить свою корзину. Например: при диагностике на сервисе мастер замечает трещины на ремне ГРМ и сообщает, что его нужно менять, но есть очень важный момент - заменить один ремень недостаточно! После ремня из строя может выйти натяжной или обводной ролик, побежать антифриз через водяной насос и прочие неприятности, которые при правильном подходе к ремонту можно предусмотреть...