В +35…+40 °C кондиционер дует теплым, при включении климата свистит, а вы гадаете: заправлять фреон, менять компрессор или «еще проеду». Водитель КАМАЗ 5490 на «Лене» в июле услышал визг, потом обдув «как из печки» — на СТО предложили заправку за восемь тысяч, а под капотом поликлиновой ремень блестел в ручье, ролик люфтил. За 15-20 минут на стоянке вы получите понятный результат: осмотрите ремень привода компрессора, сверите натяжение с РЭ и сможете решить: ехать, подтянуть или менять ремень до рейса...