В большинстве случаев, посторонний свист или скрип под капотом говорит о том, что пришло время поменять приводной ремень. Причем чем раньше это сделать, тем меньше вероятности сверхбыстрого износа других функциональных элементов, с которым он связан. Попробуем посмотреть, как поменять эту деталь вне мастерской. Хотя стоит отметить, что обслуживание автомобилей в соответствующих местах – имеет больше гарантий длительной эксплуатации машины, чем при самостоятельных и не всегда квалифицированных действиях...

1 Внимательно осмотрите новый ремень, он должен быть без порезов и других следов механических повреждений. 2 При демонтаже не нужно пользоваться никакими инструментами типа монтажек или отверток( можно с легостьюлёгкостью повредить ремень или щеки вариатора). При правильной разводкеразводе щек ремень снимается руками легко и не принужденно. Если ремень порвался, то нужно тщательно очистить все от остатков старого ремня. 3 Осмотрите щеки ведущего и ведомого вариаторов на предмет задиров, царапин...