Замена ремня ГРМ: когда нужно менять Замена ремня газораспределительного механизма (ГРМ) — одна из самых критически важных процедур в обслуживании автомобиля. Ремень ГРМ обеспечивает синхронизацию работы коленчатого и распределительного валов, что влияет на точное открытие и закрытие клапанов двигателя. Несвоевременная замена этого элемента может привести к серьезным повреждениям двигателя, до полной его поломки. Почему важна своевременная замена ремня ГРМ? Ремень ГРМ подвержен значительным нагрузкам и со временем изнашивается...

Регламент на замену ремня ГРМ на Ларгусе составляет 60 тысяч км (на моторах K4M и K7M) и 90 тысяч км пробега на ДВС (11189/21129/11182). Технически установка нового ремня представляет собой довольно простую процедуру. Но нужно точно попадать в метки во время замены. Иначе такой ремонт обернется неприятными последствиями. Далее в тексте мы разберем, как самостоятельно поменять ремень ГРМ на примере двигателя ВАЗ 11189 8 кл. Последствия при несвоевременной замене ремня Самое неприятно последствие ­ обрыв ремня и загиб клапанов...