Вообще Subaru один из самых удобных автомобилей в плане компоновки двигателя и коробки. Такое продольное расположение агрегатов, и сама особенность оппозитного мотора позволяет добраться до любых узлов очень быстро. В частности всё навесное оборудование находится сверху, стартер также снимается легко. Демонтаж мотора или коробки занимает мало времени. Вот и в плане замены ремня ГРМ или цепи ГРМ, Subaru предоставляет кучу места для доступа. Сегодня будем говорить про замену ремня на четырёхвальных моторах объёмом 2-2,5 литра...

Всему хорошему когда-то приходит конец. Так пришёл конец и ГРМу на моей «ягоде» 🍒. Обслуживание ГРМ я планировал в начале 2021 года, но всё откладывалось как-то. При деревенской автономной жизни машина очень нужна.  И вот, после очередной четырехсоткилометровой поездки, остановившись у магазина в пяти километрах от дома, я не смог завестись. За 2-3 недели до этого я слышал порой из под капота странные звуки, как будто птичка или котёнок попали под ремень ГУРа, но с такими звуками, как оказалось, подходил ремень и ролик ГРМ, после 195 тыс...