Замена ремня ГРМ на шкода ОКТАВИЯ А7 Замена ремня ГРМ на SKODA Oktavia A7 c двигателем СНРА. Двигатель СНРА относится к серии силовых агрегатов от Volkswagen рабочим объёмом 1.4литра,серии ЕА211. Бензиновый двигатель СНРА который устанавливается в настоящие время и встречается на автомобилях концерна VAG имеет ремень привода газораспределительного механизма(ГРМ) и его необходимо своевременно менять. Вместе с ремнём грм рекомендуется также менять ремень вспомогательных агрегатов,а также ремень привода помпы. комплект ремня ГРМ предусматривает обводной и натяжжной ролик ремня грм. Регламент замены 120000км. Если во время не поменять ремень ГРМ ,то это может привести к обрыву ремнягрм и впоследствии к очень дорогому ремонту двигателя. Как показала практика ,аналоговый (не оригинальный)комплект можно использовать с полной уверенностью и нести за это ответственность . Подобранный аналог достойного качества позволяет сократить расходы на столь важной и ответственной процедуре.
Приветствую всех на канале. Я вам уже неоднократно рассказывал в своих прошлых статьях и постах об одном своём знакомом из Питера, который накатал на Октавии А7 более 700 000 км., причем, за это время двигатель ни разу не ремонтировался, имеется ввиду капитальный ремонт. Менялось что-то по мелочи, но вскрытия двигателя не было. Сейчас он уже катается на другой Октавии, но мотор точно такой же, как и на строй - CWVA мощностью 110 л.с. и объёмом 1,6 литра. Напомню, такой же стоит у меня на Рапиде, только урезанный контроллером по мощности до 90 л...