Замена ремня ГРМ и помпы Шевроле Авео #1
Как за 10 секунд определить степень износа любого ремня ГРМ не снимая его с авто и тем самым предотвратить дорогостоящий ремонт ГБЦ
Друзья автомобилисты приветствую вас на канале Авто Гараж 23. Сегодня, в этой статье, мы с вами поговорим о том, как можно быстро определить степень износа ремня ГРМ не снимая его с двигателя и при необходимости заменить, предотвратив тем самым такие негативные последствия как ремонт крышки ГБЦ Ко мне часто приезжают люди, просят посмотреть состояние ремня ГРМ и спрашивают: Порвется он или не порвется? И сколько примерно еще проходит? Как же правильно определить состояние ремня ГРМ? Если посмотреть на ремень ГРМ, то очень сложно определить, когда он порвётся...
Замена ремня ГРМ и натяжного ролика(а также водяного насоса и сальников коленчатого и распределительного вала)
1. Для того чтобы заменить ремень ГРМ и его натяжной ролик, загоняем авто на яму и поддомкрачиваем переднее правое колесо. Снимаем колесо. Мы же воспользуемся подъемником. Вообще это делать не обязательно, но если вы впервые меняете ремень ГРМ, то лучше колесо все же снять – так вам будет проще разобраться. Внимание! Необходимо дать двигателю немного остыть, чтобы его температура не превышала шестидесяти градусов, иначе можно обжечься. 1-1. Если вы планируете замену помпы, то следующим шагом необходимо слить антифриз – в системе охлаждения не должно быть давления. Если же помпу вы менять не планируете, сливать антифриз не нужно...