Порвался ремень ГРМ – ситуация, которую водители часто видят в своих страшных снах. Настолько ли она страшна, что делать, если ремень ГРМ все-таки порвался, и самое главное, как предотвратить такую неприятность – разбираемся вместе. Главное о ремне ГРМ Ремень ГРМ – это ремень привода газораспределительного механизма. Он обеспечивает синхронизацию нескольких валов – распределительных и коленчатого, за счет чего достигается максимальное совпадение тактов, в диапазоне которых функционирует двигатель...

1. Для того чтобы заменить ремень ГРМ и его натяжной ролик, загоняем авто на яму и поддомкрачиваем переднее правое колесо. Снимаем колесо. Мы же воспользуемся подъемником. Вообще это делать не обязательно, но если вы впервые меняете ремень ГРМ, то лучше колесо все же снять – так вам будет проще разобраться. Внимание! Необходимо дать двигателю немного остыть, чтобы его температура не превышала шестидесяти градусов, иначе можно обжечься. 1-1. Если вы планируете замену помпы, то следующим шагом необходимо слить антифриз – в системе охлаждения не должно быть давления. Если же помпу вы менять не планируете, сливать антифриз не нужно...