Довольно часто мне приходится иметь дело с цепными двигателями, в основном это TSI моторы концерна VAG. Есть немало способов определения растянутости цепи и необходимости ее замены, хотя вопросы на этот счет возникают постоянно. А вот с ременным приводом ГРМ ни у кого вопросов не возникает, хотя затянуть с его заменой и наткнуться на массу неприятных последствий проще простого. Частенько владельцы б/у авто пускают на самотек эту процедуру, банально ее игнорируя. А при покупке авто со вторичного рынка даже не удосуживаются узнать, когда же в последний раз этот ремень менялся...

Ремень ГРМ - рекомендуем менять каждые 120 тысяч километров пробега. Кроме пробега, обратить внимание на состояние ремня ГРМ стоит, если двигатель не запускается или запускается с трудом, неровно работает двигатель на холостом ходу, появились перебои в работе двигателя на высоких и средних оборотах...