46 прочтений · 2 года назад
Замена ремня ГРМ и натяжного ролика(а также водяного насоса и сальников коленчатого и распределительного вала)
1. Для того чтобы заменить ремень ГРМ и его натяжной ролик, загоняем авто на яму и поддомкрачиваем переднее правое колесо. Снимаем колесо. Мы же воспользуемся подъемником. Вообще это делать не обязательно, но если вы впервые меняете ремень ГРМ, то лучше колесо все же снять – так вам будет проще разобраться. Внимание! Необходимо дать двигателю немного остыть, чтобы его температура не превышала шестидесяти градусов, иначе можно обжечься. 1-1. Если вы планируете замену помпы, то следующим шагом необходимо слить антифриз – в системе охлаждения не должно быть давления. Если же помпу вы менять не планируете, сливать антифриз не нужно...
17 прочтений · 1 месяц назад
Замена цепи ГРМ Ниссан Альмера классик
Хотел поделиться ремонтом машины Случилось у меня это не так давно, на машине Nissan Almera classic. Двигатель начал нестабильно работать, никаких ошибок не загоралось, чек не горел, было принято решение пройти диагностику. Купил сканер elm 327, думаю дай попробую может что-то покажет, в итоге сначала нужно было для него программу найти, потом адаптировать к машине, в общем все сделал, нашел. Итог: выдает ошибку по положению датчика коленвала, сразу возник вопрос. Далее начал разбираться искать информацию и так далее...