Продолжение истории замены ремня ГРМ на Дэу Нексии. День пятый. Понял, за что в сервисе берут 2500 тысячи. Сходил, купил два оставшихся ролика, пришёл в гараж и приступил к оставшейся разборке. Оказывается, чтобы поменять ремень грм на нексии 16 клапанной с гуром и кондиционером, надо разобрать реально пол двигателя. Книжку начал учить как букварь. День шестой. В полной уверенности, что сегодня наконец-то свершится победа над ремнём, принялся за работу. Сделал всё по инструкции в книге, но вскрылся...

Замена ремня ГРМ обязательная процедура, а особенно на 16 клапанных двигателях. Для двигателя с 8 ми клапанами может быть и не страшен, а вот если ремень оборвёт на двигателе с 16 клапанами, то туп проблем не оберёшься...