Замена ремня ГРМ Mitsubishi L200 2011 года. Мотор 4D56. Снимаем декоративную накладку, патрубок интеркуллера и всякие там воздухозаборники. Заглядываем вниз и видим вентилятор, натяжители проводных ремней. Это всё будет мешать - снимаем. Вытаскиваем аккуратно диффузор, тут надо напарника - шланги и патрубок отгибать. Демонтирован вентилятор, диффузор, приводные ремни со своими натяжителями. Всё просто. Проблем доставил один нижний болт на диффузоре. Очень мало места, чтобы к нему добраться. Снимаем платформу натяжитель ремня кондиционера, натяжитель ремня генератора ...

В ходе длительной эксплуатации автомобиля нужно планово производить замену расходных материалов, а именно зубчатого ремня или ремня ГРМ. Эту процедуру лучше выполнять спустя каждые 60000 км. В процессе замены ремня также необходимо прибегнуть к замене помпы и натяжного ролика, так как они все связываются с помощью одного ремня. Когда приобрели все необходимые детали для замены, можно приступать к выполнению работы. Процесс замены ремня ГРМ В первую очередь, в целях безопасности следует отсоединить провода от клемм аккумуляторной батареи...