Всем известно, что ремень ГРМ надо менять в установленные производителем сроки, чтобы избежать последующих неполадок в общей конструкции машины. Я дорожу своим автомобилем, поэтому купил ГРМ для замены, как и полагается, когда откатал на старом ремне порядка 80тыс. км. Разобрал двигатель, чтобы произвести замену. Но, проверив старый ремень, рука не поднялась его заменить. Он выглядел прекрасно, никаких намеков на трещины обнаружено не было. Положил новый ремень на полку, да и забыл про него. ГРМ провалялся в гараже ни много ни мало, а почти добрый десяток лет...

Всем привет, вот и поменял я ремень ГРМ + попросил сделать диагностику подвески. Сегодня напишу обо всем с ценами, с запчастями, да и расскажу про сам сервис. Автосервис. Про это сервис узнал, когда ездил на арендном Поло...