Сразу скажу, что в технической литературе, для Фольксваген Тигуан с двигателем объемом 2.0 TSI, регламентированного пробега по достижении которого требуется замена НЕТ. Напротив, производитель утверждает, что данный узел не обслуживается. Этот факт вызывает определенные мысли по поводу адекватности инженеров VAG. Начиная с первых автомобилей, выпущенных с конвейера в 2007 году и по сей день, проблема с цепным приводом ГРМ имеет место быть. С тех пор выпущено несколько ревизий цепи и натяжителя (концерн признал низкое качество цепи первой ревизии)...

Ремень ГРМ - рекомендуем менять каждые 120 тысяч километров пробега. Кроме пробега, обратить внимание на состояние ремня ГРМ стоит, если двигатель не запускается или запускается с трудом, неровно работает двигатель на холостом ходу, появились перебои в работе двигателя на высоких и средних оборотах...