Довольно часто мне приходится иметь дело с цепными двигателями, в основном это TSI моторы концерна VAG. Есть немало способов определения растянутости цепи и необходимости ее замены, хотя вопросы на этот счет возникают постоянно. А вот с ременным приводом ГРМ ни у кого вопросов не возникает, хотя затянуть с его заменой и наткнуться на массу неприятных последствий проще простого. Частенько владельцы б/у авто пускают на самотек эту процедуру, банально ее игнорируя. А при покупке авто со вторичного рынка даже не удосуживаются узнать, когда же в последний раз этот ремень менялся...

Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) играет ключевую роль в работе двигателя автомобиля, обеспечивая синхронизацию между коленчатым валом и распределительным валом. Если ремень ГРМ выходит из строя, это может привести к серьезным последствиям, включая повреждение клапанов и поршней, что чревато дорогостоящим ремонтом. В этой статье разберем, когда и как следует менять ремень ГРМ, как определить его износ, а также какие шаги необходимо предпринять для замены. Ремень ГРМ — это часть газораспределительного механизма, отвечающая за синхронную работу клапанов и поршней двигателя...