Добрый день, Дорогие читатели! Спешу рассказать вам историю одного Kia Sportage. Клиент приобрел данный автомобиль абсолютно новый, служил он ему верой и правдой до пробега 153000км, ну а потом все как обычно: посторонние звуки, пропала тяга, злоупотребляет масло. Клиентом было принято окончательное решение - чинить, да не просто чинить, а с увеличением мощности. Становится интересно ? Приступаем к дефектовке. Начло положено. Сняли ГБЦ и видим первого претендента на вылет , а точнее двух. Распредвалы впуск + выпуск выбывают из игры...

На СТО практически в одно время обратились: - Kia Sportage с пробегом 85 т.км в смешанном эксплуатационном режиме - Kia Rio с пробегом 117 т.км после коммерческой эксплуатации с огромным количеством моточасов на холостом ходу В обоих случаях мы обнаружили изношенные агрегатные ремни. Агрегатный ремень может быть в форме клина или нескольких клиньев рядом. В зависимости от комплектации автомобиля он может приводить в движение: Замена агрегатного ремня строго не регламентируется по сроку, поэтому нужно обращать внимание на: Kia Rio приехал на "Базовое ТО"...