Клиент купил автомобиль год назад, и уже через 9 месяцев назрел капремонт... А ещё через 3000 км повторная капиталка. М-да, замкнутый круг какой-то... Но мы прервём эту череду неудач и сделаем ремонт на высшем уровне! Давайте смотреть, что же привело нашего клиента к нам уже через 3000 км ГРМ не меняли, цепи растянуты, башмаки сильно изношены Распредвалы с выработкой - полировка исправит ситуацию. Постели в хорошем состоянии 6 гидрокомпенсаторов под замену В масляном поддоне плавают куски провёрнутого...

Последние месяцы стали настоящим испытанием для российских автовладельцев. Дефицит запчастей, взлетевшие цены и перегруженные автосервисы - вот реалии, с которыми приходится сталкиваться при ремонте своего "железного коня". Но даже в таких непростых условиях нельзя забывать о профилактической диагностике, ведь она помогает избежать куда более серьезных и дорогостоящих поломок. И особое внимание стоит уделить такому, казалось бы, незаметному, но крайне важному элементу, как привод газораспределительного механизма (ГРМ)...