Всем автолюбителям, обслуживающим свое транспортное средство собственными руками, приходилось менять ремень ГРМ. На многих автомобилях эта процедура схожа, особенно на отечественных моделях. Ремонт зависит от типа мотора и механизма шатунно-поршневой группы. Разрыв ремня может вызвать соприкосновение с поршнями. По итогу это ведет к большим затратам. Десять лет назад стоимость замены клапанов на ВАЗ 2110 составляла 7 тыс. рублей, а в нынешнее время стоимость доходит до 15 тыс. рублей вместе с запасными деталями и оплатой за работу...

1. Для того чтобы заменить ремень ГРМ и его натяжной ролик, загоняем авто на яму и поддомкрачиваем переднее правое колесо. Снимаем колесо. Мы же воспользуемся подъемником. Вообще это делать не обязательно, но если вы впервые меняете ремень ГРМ, то лучше колесо все же снять – так вам будет проще разобраться. Внимание! Необходимо дать двигателю немного остыть, чтобы его температура не превышала шестидесяти градусов, иначе можно обжечься. 1-1. Если вы планируете замену помпы, то следующим шагом необходимо слить антифриз – в системе охлаждения не должно быть давления. Если же помпу вы менять не планируете, сливать антифриз не нужно...