Всем привет, на связи твой помощник. Я владею автомобиле Лада Гранта 2013 года (седан) 8 клоп 87 л.с. Немного истории: Покупал машину в 2019 году, пробег был всего 47000 тыс, и с завода стоял родной комплект ремня ГРМ, бывший владелец его не менял. Совсем недавно пришла пора замены комплекта ремня ГРМ на моей Ладе Гранте 8 клоп 87 л.с, т.к было пройдено по реальному пробега 73000 км. Еще задумывался поменять ГРМ летом, но после визуального осмотра ГРМ покручивал каждый раз двигатель (заводил и глушил)...

У меня Лада Гранта ФЛ 8-клапанная 87 л. с. На очередном ТО при пробеге 60 тысяч км в автосалоне официального дилера мне посоветовали заменить комплект ГРМ с помпой. Они сказали, что после 50 тысяч ремни часто рвутся. Но завод рекомендует менять его при пробеге 90 тысяч. Я сначала думал, но потом согласился, так как езжу часто по межгороду. Ролик имел небольшой люфт, а ремень был нормальный. Может быть не надо было еще менять? Такой вопрос задал один автолюбитель. Давайте разбираться и отвечать. Если бы мы меняли ролики и ремни по мере обрыва, это одно дело...