Один из самых страшных снов владельца автомобиля Lada - это обрыв ремня ГРМ и если владельцы новых двигателей с «безвтыковой» поршневой могут спать спокойно, то для владельцев «втыковых» двигателей, обрыв ремня ГРМ сулит дорогостоящим ремонтом. На двигателе ВАЗ-11186 8-клапанный на 87 лошадиных сил, регламент замены ремня ГРМ составлял 75 тысяч километров, а контролировать состояние ремня необходимо было каждые 15 тысяч километров. Нередко случалось, что ремень обрывало и ранее этого срока. После...

Всем привет, на связи твой помощник. Я владею автомобиле Лада Гранта 2013 года (седан) 8 клоп 87 л.с. Немного истории: Покупал машину в 2019 году, пробег был всего 47000 тыс, и с завода стоял родной комплект ремня ГРМ, бывший владелец его не менял. Совсем недавно пришла пора замены комплекта ремня ГРМ на моей Ладе Гранте 8 клоп 87 л.с, т.к было пройдено по реальному пробега 73000 км. Еще задумывался поменять ГРМ летом, но после визуального осмотра ГРМ покручивал каждый раз двигатель (заводил и глушил)...

Многие счастливые обладатели ВАЗов с 8-клапанными двигателями столкнулись с проблемой быстрого износа и порыва ремня ГРМ. Он смещается в процессе эксплуатации в сторону корпуса двигателя или защитного кожуха, стирается и рвется. Причин столь неадекватного поведения может быть много: Вот как выглядел мой ремень ГРМ после 500 км пробега. Предыдущий наоборот терся о кожух и благополучно порвался. Можно до бесконечности менять натяжные ролики, шкивы, а результат будет все тот же. Методом проб и ошибок...