Сразу после оформления авто записался в сервис на замену ремня ГРМ, т.к. прошлый хозяин не менял ремень и когда до него меняли, или не меняли он не знает, а пробег под 120 тыс. Было решено сразу заменить. Самому менять негде и некогда, поэтому в сервисе, запчасти тоже их, были в наличии. Сервис специализируется на марках ФОРД/МАЗДА. Сделали быстро, примерно за 1,5 часа. Заменили: ремень ГРМ 1823388 (Форд), ролик натяжной VKM14224 (SKF) болт коленвала 2035528 (Форд) ремень приводной 1692105 (Форд) сальник коленвала 813386900 (Reinz) Помпу менять не стали, мастер сказал, что она в норме...

Своевременная профилактическая замена комплекта ГРМ и приводного ремня поможет избежать возможных проблем и нежданных неприятностей, которые, по закону подлости, наступают в самый неподходящий момент напряженной эксплуатации силового агрегата. И хорошо, если разрыв случится во время пуска двигателя или на стоянке, а если на трассе или в момент обгона?! Страшно подумать! Да, производитель гарантирует целостность ремня на протяжении 120 000 километров пробега, но почему же никто не желает учитывать...