Всем привет, вот и поменял я ремень ГРМ + попросил сделать диагностику подвески. Сегодня напишу обо всем с ценами, с запчастями, да и расскажу про сам сервис. Автосервис. Про это сервис узнал, когда ездил на арендном Поло...

Эту работу наконец удалось задокументировать более-менее пошагово. Особенностей почти нет, просто плановая замена. Пробег у машины, кстати, 220000 км: Для снятия верхней крышки ГРМ откручиваем три болта: Снимаем крышку (она на защелках): Теперь домкратим мотор снизу и снимаем опору: Дальше снимаем ремень агрегатов. Хвататься за болт под голову на 15, обведенный красным. Хватать снизу, и лучше головкой, а не накидным ключом. Чтоб лонжерон не мешался - как раз можно аккуратно приопустить мотор на домкрате...