1. Для того чтобы заменить ремень ГРМ и его натяжной ролик, загоняем авто на яму и поддомкрачиваем переднее правое колесо. Снимаем колесо. Мы же воспользуемся подъемником. Вообще это делать не обязательно, но если вы впервые меняете ремень ГРМ, то лучше колесо все же снять – так вам будет проще разобраться. Внимание! Необходимо дать двигателю немного остыть, чтобы его температура не превышала шестидесяти градусов, иначе можно обжечься. 1-1. Если вы планируете замену помпы, то следующим шагом необходимо слить антифриз – в системе охлаждения не должно быть давления. Если же помпу вы менять не планируете, сливать антифриз не нужно...

Часто в бедах, которые наделал зубчатый ремень в приводе ГРМ, виноваты бывают хозяева автомобилей. Один просрочил время замены, другой погнался за дешевизной и купил для замены недорогой ремень с такой же надежностью, как его цена, третий доверил замену соседу по гаражу или решил поменять ремень сам. Именно замена зубчатого ремня своими руками и подвела владельца Alfa Romeo 159 2010 года. Парень рукастый, школу самостоятельного ремонта прошел на ВАЗ-2108, коих у него было две. Такого не напугаешь, что места для маневра с инструментом между лонжероном и двигателем катастрофически мало...