Ситуация, знакомая многим: едете по трассе, никого не трогаете, и вдруг на приборке загорается красный значок аккумулятора. Машина едет, но что-то уже не так. Через пару минут гаснет свет, слабеет печка, а руль становится тяжелее, чем совесть после корпоратива. Диагноз прост: порвался приводной ремень. Паниковать не стоит, но и игнорировать проблему нельзя. Приводной ремень - деталь простая, но от неё зависит работа сразу нескольких узлов. Генератор, гидроусилитель руля, компрессор кондиционера, а на некоторых машинах и водяная помпа...