Решено было превентивно поменять ремень ГРМ с роликами, дабы в зиму не вспоминать об оных деталях и возможных последствиях. По этому случаю был закуплен комплект и найден близлежащий сервис (раньше там не обслуживался). В назначенный час загнал свой паровоз к мужикам и уехал на работу. Часа через два с половиной позвонили, сообщили, что можно паровоз забирать. Приехал, мне отдали ключи, я залез внутрь, посозерцал на полу старый ремень с роликами, который мне любезно положили работники сервиса, покопался в бордачке, достал листок бумаги и аккуратно записал пробег, на котором был поменян ремень...

Когда мы переезжали в Москву, не доезжая 80 км до конечной точки у меня загорелась лампочка аккумулятора на Volkswagen Passat b6, я остановился и решил перезапустить двигатель, лампочка пропала и я подумал, что возможно это был глюк. Проехав 10 км у меня снова загорелась лампочка, но перегазовывая автомобиль она пропадала и так я проехал ещё 10 км. И в итоге она загорелась на постоянку. Я подумал, что у меня либо стёрлись щетки генератора либо окислился и отошёл какой-то провод, но перетрехнув и почистив провода проблемам не решилась...