Благодаря этой небольшой хитрости ремень генератора больше не будет надоедать вам своим скрипом. Очень многие из нас сталкиваются с проблемой ремонта двигателя. Дельные советы по этому поводу могут дать лишь опытные автослесари. Свист генератора – самая распространенная проблема среди автомобилистов. У большинства автовладельцев по утрам ремень генератора свистит, после перегазовки свист становится только сильнее, а в итоге может и совсем пропасть. И вот сразу же хотелось бы предостеречь всех автовладельцев – не нужно применять никакие смазки наподобие WD-40, чтобы устранить свист...

1. Для того чтобы заменить ремень ГРМ и его натяжной ролик, загоняем авто на яму и поддомкрачиваем переднее правое колесо. Снимаем колесо. Мы же воспользуемся подъемником. Вообще это делать не обязательно, но если вы впервые меняете ремень ГРМ, то лучше колесо все же снять – так вам будет проще разобраться. Внимание! Необходимо дать двигателю немного остыть, чтобы его температура не превышала шестидесяти градусов, иначе можно обжечься. 1-1. Если вы планируете замену помпы, то следующим шагом необходимо слить антифриз – в системе охлаждения не должно быть давления. Если же помпу вы менять не планируете, сливать антифриз не нужно...