На днях зашумела помпа и я решил заодно заменить ГРМ с роликом. Итак, преступаю: для начала преобрел запчасти, ключ для натяжки ролика и слил антифриз. Если вдруг кто пользовался запчастями данных фирм, отзывы приветствуются! Далее залез под капот: 2.Убрал высоковольтные провода от катушки зажигания и снял воздушный фильтр, он крепится на 3 гайки, также от катушки зажигания убрал питающие провода. 3.Ослабил генератор и скинул ремень 4.Снял кожух ГРМ, он крепится на 3-х болтах 5.Фиксируем головкой на 10мм шестерню распред-вала и ослобляем шестерни на обоих валах...

1. Для того чтобы заменить ремень и натяжной ролик привода генератора, открываем капот. Отпускаем контрогайку регулировочного механизма натяжения приводного ремня ключом №19. После чего ослабляем натяжение ремня, вращая регулировочную шпильку головкой №8 по часовой стрелке. Снимаем ремень. 2. Затем следует проверить состояние натяжного ролика. Для этого повращаем его. Он должен вращаться легко, без заеданий и шума. Если все в порядке, то ролик можно не менять. Однако ресурс его службы ограничен. Поэтому рекомендуется заменить его вместе с ремнем. 3. Для замены натяжного ролика откручиваем болт крепления ролика ключом №17...