Всем доброго времени суток. Рано или поздно, но всех затрагивает тема замены ремня привода генератора. И не важно владелец вы примиумной иномарки или же автоваза - разница может быть только в том, что стоимость будет выше из-за марки авто. Проблему это не отменяет и менять ремень надо в любом случае, не дожидаясь его обрыва. Сам по себе обрыв не приведет к плачевным последствиям (если конечно водяной насос не имеет привода от ремня генератора), но может доставить массу неудобств. Чтобы этого избежать, нужно время от времени посматривать на его состояние...

Приветствую, читатель! Сегодня кратко расскажу на что именно приехал после рейса. Усаживайся по удобнее, бери чай, кофе и все что обычно берешь в таких случаях. Дополз до сервиса и начали дефектовать, полностью. Под замену попали: Вкладыши коленвала и шатунные, имели потертость, не криминал, но надо бы поменять. Тут же записка механика, что ставили. Все вкладыши поставил Glyco. Вместе с работой это удовольствие стоило 112 000. Поменяли привод вентилятора, так как не был отрегулирован тепловой зазор, и расфигачило подшипник...