Итак, продолжаем эпопею с разрушенным двигателем. Эвакуатором привезли Газель в деревню, во двор, где и будем производить ремонт. Обошлось это в 15 т ыс. рублей, расстояние 170 км. После того, как пришли детали, сошел снег и просохла почва во дворе приступил к разбору. Газель поднял спереди на блоки, чтобы удобнее было под нее закатываться. Снизу расстелил утеплитель. Слил жидкости: масло с коробки (менять уже пора), остатки масла из поддона и антифриз. По случаю прикупил для этого специальный тазик, оказалось весьма удобно...

Или новые приключения Уазика. Всему в своё время наступает конец. Так же наступил конец и моему штатному 40А генератору. Ремонтировать его я не видел смысла, так как в лучшие времена этот генератор со штатной электрикой то не справлялся, поэтому волевым решением была покупка нового. Первым я купил двухременной 140А генератор для ЗМЗ 402. Но он отказался работать. Так как продавец мне его обменял без лишних вопросов, то и марку и продавца мы не будем очернять. Встал вопрос ребром. Из, так скажем, штатного имелись экземплярчики максимум на 75А...