Доброго времени суток, уважаемые читатели. Сегодня приехал к нам Lada Largus с загоревшимся на табло красным аккумулятором. Данный значок на панели приборов, означает, что генератор перестал выдавать электрический ток, для нормального функционирования авто. Открыв капот ужаснулся от местоположения данного агрегата в подкапотном пространстве, его не то чтобы потрогать, а увидеть полностью невозможно из-за тесной компоновки навесных агрегатов. Померив напряжение при работающем двигателе, удостоверились, что именно в генераторе проблема начали разбор...

Или новые приключения Уазика. Всему в своё время наступает конец. Так же наступил конец и моему штатному 40А генератору. Ремонтировать его я не видел смысла, так как в лучшие времена этот генератор со штатной электрикой то не справлялся, поэтому волевым решением была покупка нового. Первым я купил двухременной 140А генератор для ЗМЗ 402. Но он отказался работать. Так как продавец мне его обменял без лишних вопросов, то и марку и продавца мы не будем очернять. Встал вопрос ребром. Из, так скажем, штатного имелись экземплярчики максимум на 75А...