Шкив коленвала, как и другие компоненты привода, относится к деталям, подлежащим профилактической замене в том случае, если он снабжен демпфером крутильных колебаний. И как всегда в подобных случаях, у клиента СТО возникает вопрос: зачем менять то, что еще работает. Поэтому необходимо уточнить роль демпфера шкива, чтобы развеять расхожие заблуждения. На современных двигателях, особенно дизельных, часто используется шкив коленвала с демпфером (гасителем) крутильных колебаний. Неравномерность приложения...

1. Для того чтобы заменить ремень и натяжной ролик привода генератора, открываем капот. Отпускаем контрогайку регулировочного механизма натяжения приводного ремня ключом №19. После чего ослабляем натяжение ремня, вращая регулировочную шпильку головкой №8 по часовой стрелке. Снимаем ремень. 2. Затем следует проверить состояние натяжного ролика. Для этого повращаем его. Он должен вращаться легко, без заеданий и шума. Если все в порядке, то ролик можно не менять. Однако ресурс его службы ограничен. Поэтому рекомендуется заменить его вместе с ремнем. 3. Для замены натяжного ролика откручиваем болт крепления ролика ключом №17...