Список проблем с дизелем ЗМЗ-514 мог бы вызвать ужас у владельцев машин, оснащенных этим двигателем. Они жаловались на трещины в головке блока, попадание клапана в цилиндр и резкое снижение мощности. Удивительно, но этот двигатель устанавливали на УАЗ Патриот. Возможно, стоит отказаться от приобретения дизельного «Патриота»? Но не стоит спешить с выводами. Инженеры ЗМЗ утверждают, что они исправили все проблемы и совместно с экспертами компании Bosch создали качественно новый продукт. Дизельный Патриот, оснащенный модернизированным ЗМЗ-51432, едет гораздо лучше, чем бензиновый...

В один прекрасный пасмурный день, на трассе без обочины, именно в тот момент когда стал накрапывать мелкий дождичек, под капотом раздался тихий"бах!!!",руль стал колом и загорелся лампа зарядки акб. Лопнул ремень привода всего)))). Заменил на запасной, отжал промокшую куртку и поехал дальше помахивая обожженной рукой. По приезде домой обнаружил что ремень ползет вперед и на шкиве помпы слезает на 2 дорожки.Тут надо сказать что старый ремень жевало и раньше но не так шустро. Однако процесс пошел гораздо быстрее после замены генератора...