Приветствую друзья!Сегодня хочу поделится горьким опытом ремонта волги,с двигателем крайслер. Итак суть проблемы-начало течь масло со стороны грм? причем ручьем,ну ясное дело,сальник!План работы есть приступаем.Добраться до грм не особо трудно, как может показаться,но много лишнего снять все таки придётся.Сначала снимаем приводной ремень, генератор на двух болтах,затем насос гура он на трех,натяжной и два обводных ролика. Для того чтоб снять плиту на которой все это держится надо сначала снять верхний и нижний пластмассовый кожух грм...

ЗАМЕНА РЕМНЕЙ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ К ремням навесного оборудования в авиводные элементы, обеспечивающие работу многих вспомогательных узлов и систем: • генератора; • насоса гидроусилителя руля (ГУРа); • вентилятора; • компрессора системы кондиционирования; • механического нагнетателя; • водяного насоса. Явным признаком того, что требуется замена ремня навесного оборудования, является наличие характерного свиста в моторном отсеке автомобиля. При появлении такого постороннего шума важно не медлить...