В Дукати, как и во всех других компаниях точно хотят зарабатывать много денег... очень много. А что для этого нужно на моторынке? Все верно — залезть в новый сегмент, причем желательно, что бы он был одним из самых продаваемых, и в случае с Ducati X Diavel 1260 — это крузеры. Автор: Степан Берестов WWW.IN-MOTO.RU Этот путь рано или поздно прошли или еще проходят абсолютно все производители дорожных мотоциклов от мала до велика, ну а получается это у единиц. Вот и у Ducati на пару с X Diavel 1260 тоже НЕ получилось...

Не решился бы написать данный пост, если бы не столкнулся с тем, что в русскоязычном интернете нет никакой информации по заводским проблемам и болячкам серии Hypestrada и Hypermotard от производителя Ducati. В начале сезона стал обладателем Ducati Hyperstrada 821 привезенным из Японии. Только за первую неделю накатал около 1000 км, и сразу заметил некоторую особенность поведения мотоцикла. После остановки двигателя на горячую, его просто невозможно завести. Симптоматика похожа на слабый аккумулятор, стартер еле крутит и есть полное ощущение, что ему не хватает напряжения...