1. Открываем капот. 2. Снимаем клеммы с аккумулятора и вынимаем его. Главный тормозной цилиндр закреплен на вакуумном усилителе тормозов. Для удобства работы можно снять пластмассовую защиту двигателя и гофру. Для этого: 3. отсоединяем патрубок, ослабляем хомуты и снимаем гофру. 4.Снимаем разъем на крышке бачка с тормозной жидкостью. 5. Откручиваем от главного тормозного цилиндра две тормозные трубки ключом №10 (предварительно следует подготовить небольшую емкость, чтобы в нее стекла тормозная жидкость). 6. Головкой №13 откручиваем от вакуумного усилителя тормозов две гайки крепления и извлекаем его вместе с бачком с тормозной жидкостью...

Ремонт заднего тормозного цилиндра УАЗ Патриот: почему я НЕ стал его менять и как сэкономил 3000 рублей. Приветствую всех, кто за рулем УАЗа! Сегодня речь пойдет о том, что рано или поздно случается с каждым владельцем УАЗ Патриот или Хантера — запотевании задних тормозных барабанов и падении уровня жидкости в бачке. Виновник торжества — задний рабочий тормозной цилиндр (РТЦ). Многие сразу бегут за новым агрегатом. Я же покажу вам, как я отремонтировал свой старый цилиндр за копейки, сэкономив не только деньги, но и нервы...