Ну что же... Мои попытки решения проблемы неровных оборотов холостого хода ещё не увенчались победой. На этот раз решил заменить реле регулятора напряжения генератора. Да, многие хвалят штатный регулятор Valeo и меняют просто щётки. Но , с учётом цены китайского регулятора в сборе 1200 рублей, решил рискнуть и заменить регулятор. Регулятор взял Krauf arv1549ad за 1200 рублей. Тут самое главное смотреть на буквы. У них может отличаться одна буква и купите за ту же цену без щёток!) В оригинале, если не напутал, стоит Valeo 595253 , стоит 4000 рублей...

Реле-регулятор — это один из ключевых компонентов автомобильного генератора, отвечающий за стабильность работы электрической системы автомобиля. Его основная задача — регулировать напряжение, подаваемое на аккумулятор и электрические системы автомобиля, предотвращая как его избыточное повышение, так и недостаток. Поломка реле-регулятора может привести к серьезным последствиям, включая разряд аккумулятора, выход из строя электроники и даже повреждение генератора. В этой статье мы подробно разберем, как проверить и диагностировать неисправности реле-регулятора, рассмотрим основные проблемы, а также конструктивные особенности и решения от ведущих производителей...